Liikkuminen
Moottoriajoneuvojen tuonti maahamme on tänä vuonna kasvanut 50 prosentilla viiden ensimmäisen kuukauden aikana. Ei edes suunnattoman tiukka raha-aika ole voinut estää uusien liikkeiden perustamista ja vanhojen suurentamista.
Tosin meidän naapurimaassamme Ruotsissa on auto jokaista 90 henkilöä kohti, mutta Ruotsi on rikas maa ja Ruotsissa on paljon suuremmassa laajuudessa kuin meillä alettu käyttää autoa todella hyödyllisiin tarkoituksiin.
Moottoripyörä ja sen ylpeä omistaja. Kuva: Ilmari Heikkilän kokoelma, Suomen valokuvataiteen museo.
Toukokuun loppuun mennessä on tullattu seuraavat määrät autoja ja moottoripyöriä:
- henkilöautoja 840 kpl;
- kuorma-autoja 160 kpl;
- moottoripyöriä 641 kpl.
Jos vertaamme näitä lukuja vastaaviin viimevuotisiin, huomaamme, että henkilöautojen lukumäärä on kasvanut, mutta kuorma-autojen ja moottoripyörien pienentynyt:
- henkilöautoja 380 kpl;
- kuorma-autoja 208 kpl;
- moottoripyöriä 928 kpl.
Tänä vuonna on viiden ensimmäisen kuukauden tuonnin arvo lähes 30 miljoonaa markkaa, kun se viime vuonna oli hiukan päälle 20 miljoonan. Tuonti on siis kasvanut 50 %:lla.
Vielä viime vuonna oli pääasiallisin tuontimaamme Saksa, mutta nyt ovat asiat toisin. Saksalaiset ovat voimakkaasti koroittaneet hintojaan ja siitä on ollut seurauksena, että heidän vientinsä
Suomeen on vahvasti vähentynyt. Esimerkiksi toukokuulla ei sieltä tuotu kuin 27 henkilö- ja 7 kuormavaunua! Amerikasta ja Tanskasta, jossa Fordilla on tehdas, tuotiin sitä vastoin 257 vaunua. Ranska alkaa myöskin saada jalansijaa markkinoillamme, sillä sieltä on tuotu enemmän kuin Saksasta.
Helsingissä lienee nykyään 19 autoliikettä ja maaseudulla saman verran. Autoliikkeiden lukumäärä ei siis vielä ole ylenpalttisen suuri, vaikka monet sitä huutavat. Kunhan maamme rahaasiat paranevat ja korko alenee, alkaa autoliikkeitä syntyä kun sieniä sateen jälkeen. Ja silloin myöskin saamme todellisen aiheen ihmetellä, kuinka paljon täällä autoja voidaan myydä.1