Muita aiheita...

Kerava ja Iisalmi muuttuivat vuoden alussa kaupungeiksi.

Helsingissä avattiin 12. kesäkuuta uusittu Aleksanterinkatu, jolla yksityisautoilu oli kielletty. Jalkakäytäviä oli levennetty, mutta raitiovaunut ja huoltoajoneuvot käyttivät edelleen kadun keskiosaa.

Helsingin ja Hiekkaharjun välinen sähkörata avattiin 31. elokuuta.

Metsien lannoitus lisääntyi jatkuvasti. Tänä vuonna lannoitettiin lähes 250.000 hehtaaria metsää.

Lisääntyneen avaruusliikenteen takia Suomessakin annettiin 5. elokuuta laki avaruuslentäjien pelastamisesta.

Suuret kauhakuormaajat hoitivat nykyään sen, mikä ennen tehtiin luudalla ja lapiolla.

Matkailun kehittäminen nostatti ristiriitaisia tuntoja. Asko Vuorjoki kirjoitti Aika-lehdessä:

"Suomen valtio ja sen palkkaamat matkailujohtajat ovat keksineet mielestään nerokkaan ajatuksen Suomen elintason kohottamiseksi. Se on Suomen myyminen kimaltelevaksi turistimaaksi. 'Maamme myymisestä', 'Suomen myymisestä' on tullut suorastaan hokema, jonka perusteelliseksi toteuttamiseksi turisti- ja matkailujohtajat kilpaa esittävät julkisen sanan palstoilla ajatuksiaan ja ideoitaan...

En vastusta matkailua, mikäli se tapahtuu välttämättömien tehtävien, velvollisuuksien tai jonkin muun yhtä polttavan seikan takia ja suuntautuu kaupunkeihin ja muutamiin harvoihin turistikeskuksiin, enkä tietenkään vastusta kohtuullista elintasoa, mutta vastustan matkailujohtajien keksimää hirvittävää teesiä ja teemaa 'Suomen myymisestä'.

Vastustan massaturismia, matkailijoiden sopulilaumoja. Toivon että luontomme ja kulttuurimme säästyisi kansainvälisen massaturismin kaiken rauhan tappavalta kiroukselta. Säästettäköön Suomi turistimaan kirouksilta.

Suomi suomalaisille ja turistit muutamiin harvoihin turistikeskuksiin!"